地铁19号线是深圳市东部的普速线路，主要承担龙岗坪山组团内部交通联系功能。线路起于四联，由碧岭进入坪山，终至沙田北，途经龙岗、坪山2个行政区，联系横岗、碧岭、坪山中心区、聚龙、坪山高新区、坑梓等片区，并与轨道网络多条线路衔接换乘。南塘围至聚龙段，主要沿坪山区同富路、振碧路、兰竹西路深圳抓龙筋spa深圳抓龙筋spa、金牛路、锦绣中路等通道布设，线公里，全线采用地下敷设方式，共设车站12座。

　　地铁19号线是碧岭人的“第一条地铁”，对碧岭片区的区域发展和交通出行意义非凡。2024年，地铁19号线平方米，涉及临时用地移交、始发站南塘围站厂房征拆、沙湖停车场凯乐五金厂征拆及上榨村房屋征拆等多项任务。

　　南都记者从碧岭街道了解到，今年以来深圳正宗抓龙筋，碧岭街道紧紧围绕地铁19号线一期工程碧岭段建设任务，按照“重征拆时序、抓谈判工作、盯重点对象、敢攻坚克难”的总方针有序推进征拆工作。通过高位统筹，紧盯任务节点，采用“每日一报告、一督办、一协调、一落实、一反馈”高效机制，及时分析精准研判；主动对接区直部门，通力合作注入强大能量；提前预判，活用资源促清租拆除，攻克下历史问题复杂且涉法涉诉、违建搏赔、资金紧缺融资难、业主诉求过大配合度低等一个又一个难题。

　　而地铁19号线个站点位于坪山街道，涉及28栋房屋1。89万平方米征拆任务。今年以来，坪山街道深入贯彻落实坪山区委区政府打造“创新坪山、未来之城”工作部署，把地铁19号线一期项目征拆纳入年度重点任务，将轨道交通建设作为推动城区高品质建设、高质量发展的突破点和主抓手。

　　清租难是坪山街道进行地铁征拆中遇到的令人棘手的难题。由于房屋建成时间长、业主和租户关系复杂、房屋数量多且分散等原因，征拆工作面临时限紧迫、任务量大、情况复杂等多重困难。为此，坪山街道成立“街道+社区+综合网格+居民小组”的工作专班，建立“每日一汇报、每周一调度、层层抓落实”的工作机制，同时组建10支攻坚小组，发扬勇于创新、敢于担当、攻坚克难的精神，多举措为征拆工作顺利实施保驾护航。

　　走访期间，攻坚小组还了解到许多群众对房屋拆除、设计规划等方面存在诸多疑惑和不理解。于是攻坚小组按照“先易后难、一户一策、问题导向、重点突破”的工作原则，深入了解业主需求，对重点、难点问题集中商量讨论，点对点找到突破口。同时，攻坚小组积极发动社区党委、村干部、综合网格等多方力量，广泛开展宣传动员，站在群众切身利益的考虑，向居民们解释房屋征收补偿政策、设计规范等相关资讯，从城市发展、便捷出行等角度为群众解释征拆工作的重要性，最终取得群众的支持。

　　龙田街道城市更新与土地整备部相关负责人告诉南都记者，根据2024年坪山区政府轨道交通建设目标，地铁19号线项任务，分别是坪山中心站落实主体工程、交通疏解涉及坪山海关用地施工临时用地；燕子岭站落实主体工程、交通疏解涉及益田益科大厦广场、豪方菁园停车位、坪山法治公园、坪山政务服务中心、荣德大厦施工临时用地；聚龙站落实主体工程、交通疏解、管线迁改涉及美讯科技园施工临时用地。目前龙田街道已完成全部7项任务。

　　731部队是日本军国主义者在第二次世界大战期间下令组建的细菌战秘密部队之一。1931年到1945年期间，731部队进行骇人听闻的实验和细菌战等，在中国犯下滔天罪行。数千名中国、苏联、朝鲜战俘和中国平民被用于细菌和毒气实验。

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　　据新华社消息，记者12月27日获悉深圳抓龙筋spa，近日发布新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，将大中型客货车驾驶证的申请年龄上限由60周岁延长至63周岁，大中型客货车准驾车型的年龄上限由60周岁延长至63周岁。修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》将自2025年1月1日起实施。

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